Af: Jacob Søndergaard, lokaljournalist

SKØRPING: Den filantropiske forening Realdania har sat fokus på 35 udvalgte kulturmiljøer i Danmark, og på den baggrund har man fået hjælp fra et af de største forskningsprojekter, som Arkitektskolen Aarhus nogensinde har gennemført. Det er der kommet et godt 300 sider stort bogværk ud af, omhandlende de 35 udvalgte kulturmiljøer. Bogens beskrivelse af Skørping togstation lyder: 

Skørping Stationsby

Damplokomotiver kræver forsyning af kul og vand undervejs på deres rute, og Skørping Station blev i 1869 opført som vandstation på banestrækningen mellem Randers og Aalborg i den nordlige del af Rold Skov. I modsætning til andre stationsbyer fra samme tid er byen således ikke opstået i tilknytning til en eksisterende landsby, men som en helt ny by, der hastigt udviklede sig. Allerede fra 1870 blev der afholdt markeder, tilflytningen voksede, og andre bymæssige funktioner som skole, apotek og mejeri kom til. Kulturmiljøets fortælling knytter sig til byens udvikling og de funktioner, der er opstået med byen, og som i dag kan ses i stationsmiljøets funktionsbygninger og arkitektur, heriblandt stationsbygningen og vandtårnet, som begge er fredede, posthuset, gæstgiveriet samt de omkringliggende villaer og tandlægehuset. Herudover er en række markante villaer både langs Jyllandsgade og i kvarteret på den modsatte side af banen med til at fortælle byens historie.

Det centrale stationsmiljø i Skørping har bevaret sin integritet og autenticitet, og mange af de oprindelige bygningsværker i byen indeholder arkitektoniske kvaliteter og giver både identitet og karakter til byen i dag. Den tydeligt aflæselige udvikling omkring jernbanen gør, at kulturmiljøet i Skørping opleves som en ældre stationsbykerne med nyere boligkvarterer tilføjet, særligt øst og nord for stationen. Som nutidig pendlerbase har byen med sine store boligkvarterer og handelsgader gode egenskaber for både bosætning og erhvervsliv.

Vandtårnet ved stationen er fredet.